Праздники и традиции

1 января — Новый год.
10 января — День мучеников.
8 февраля — Карнавал.
25 марта — Страстная пятница.
2 мая — День труда.
15 августа — День старого Панама-Сити.
1 ноября — День детей. 3 ноября — День независимости от Колумбии.
4 ноября — День флага.
5 ноября — День независимости Колона.
10 ноября — День начала борьбы за независимость от Испании.
28 ноября — День независимости от Испании.
8 декабря — День матери.
25 декабря — Рождество.

Следует обратить внимание на то, что в случае, если выходной день выпадает на воскресенье, то следующий за ним понедельник считается нерабочим.

В январе проводится Де-лас-Флорес-и-дель-Кафе («ярмарка кофе и цветов») в Буке. Панамский Карнавал проходит в конце февраля в Панама-Сити и Лас-Таблас, и объединяет бесчисленное количество маскарадных шествий и красочных фольклорных выступлений. Также в феврале проводятся Фестиваль Сан-Себастьян, индейский фестиваль Лос-Бальсерьяс в области Чирики. В марте интересна международная ярмарка Сан-Хосе, в апреле — знаменитый предпасхальный фестиваль Семана-Санта и Ярмарка орхидей в Буке. В конце апреля и начале мая проходит Фестиваль Асуэро в Вилла-де-Лос-Сантус.

Среди других значительных культурных событий стоит отметить июльские празднования Сан-Хуан-Батиста на Исла-Гранде, соревнования по гребле на острове Табога в рамках Фестиваля Табога (16 июля}, сентябрьский праздник Дель-Мар на Бокас-дель-Торо и знаменитый Фестиваль Черного Христа в Портобело (21 октября), привлекающий паломников со всей страны.

Национальная кухня

Основными продуктами национальной кухни являются бобовые, маис, рис, мясо, овощи и специи. Из мясных блюд стоит попробовать «севиче» (маринованное или тушеное с овощами мясо), «фритура» (ассорти из жареных бананов, колбас, яиц и зелени), «каримоколас» (блюдо из юки с мясом), «аррос-кон-польо» (обжаренное со специями куриное мясо с рисом), «тамале» (мясо, запеченное в банановых листьях с картофелем или кукурузой), «хокон» (цыпленок в зеленом соусе), «конехо-пинтадо» (жареное мясо агути), «санкочо» (тушеное мясо с овощами) и жаренную лепешку «гальос» с мясной начинкой. Также большой популярностью пользуются блюда из морепродуктов: «а-ла-планча» (печеная рыба), «фуфу» (жаркое из рыбы, бананов и маниоки, тушеных в кокосовом молоке), жареная на углях морская рыба, «тропический севиче» из креветок и специй, «эскабече» (обжаренное в масле филе рыбы с овощами) и традиционная «паэлья» с рыбой. В качестве гарнира обычно подают жареные бананы («платанос») двух видов: сладкие «мадурос» и хрустящие «тостонес», а также «касадос» — смесь из риса и овощей. Очень популярны салаты из капусты, из кукурузы с яйцом, с рисом и морепродуктами или из тропических фруктов. На столе всегда присутствуют всевозможные лепешки, которые используются в качестве тарелок и столовых приборов.

Транспорт

Общая информация

Движение в Панаме – правостороннее (руль слева).

Страну с запада на восток пересекает Панамериканское шоссе, от которого проложено множество автодорог к побережьям. Состояние дорог в Панаме считается одним из самых лучших в Латинской Америке.

Общественный транспорт

Автобусы (городские и шоссейные) — главный вид общественного транспорта в Панаме. Большинство шоссейных автобусов с кондиционерами, значительная часть городских автобусов — без них. Проезд в автобусах недорогой — 25 центов по городу, около 1 доллара за часовую поездку на шоссейном автобусе.

Такси

Стоимость проезда в такси, как правило, договорная (рекомендуется договариваться о цене поездки до посадки в машину). Большинство коротких поездок — будет стоить около 5$. Проезд из аэропорта Токумен в Панама-Сити обойдётся как минимум в 20$.

Авиационный транспорт

Почти все международные рейсы прибывают в международный аэропорт Токумен / Tocumen International Airport (PTY), который находится примерно в 24 км к востоку от Панама-Сити.

Местные авиакомпании — Aeroperlas и Air Panama.

Водный транспорт

Панама находится на первом месте в мире по тоннажу морского флота, но в основном эти суда плавают под «дешевыми флагами».

До прибрежных островов Панамы можно добраться на судах, но стоит быть осторожнее, так как некоторые суда занимаются контрабандой наркотиков.

Прокат авто

Для того, чтобы взять машину на прокат, необходимо быть старше 23 лет, иметь водительские права международного образца и кредитную карту.

Шопинг

В Панаме можно приобрести множество прекрасных изделий местных кустарных промыслов. Наиболее известными являются «молас» — яркие местные хлопковые ткани, украшенные абстрактными рисунками. Из Дарьена привозят изящные резные фигурки из дерева, известного как «тагуа» или «растительная слоновая кость», в то время как ремесленники западных областей и полуострова Асуэро производят обширный ассортимент глиняной посуды, масок, изделий из кожи и соломенных сомбреро. Яркие цветные платья и сумки на длинном ремне «чаракас» являются визитной карточкой племен «нгобе-багл». Однако знаменитые шляпы-панамы чаще всего делают не здесь, а на фабриках Эквадора.

Торговаться принято только на рыночных лотках и в случае покупки из рук в руки, в магазинах и на кустарных рынках торговаться не стоит.

Магазины обычно открыты с понедельника по субботу с 9.00 до 18.00. В течении десяти национальных выходных дней почти все магазины закрыты.

Отзывы клиентов (Панама)

Въезд в Монтсеррат

В аэропорту Монтсеррата при вылете с острова с пассажиров взимается налог на обслуживание аэропорта и систему безопасности. Для граждан стран, входящих в содружество CARICOM, сумма сбора составляет $13 (35 восточно-карибских долларов). Для граждан остальных стран — $21 (55 восточно-карибских долларов).

Ввоз национальной и иностранных валют не ограничен, декларация обязательна. Вывоз местной и иностранных валют ограничен количеством, объявленным во въездной декларации.

Разрешен беспошлинный ввоз до 200 сигарет, или 250 гр. табачных изделий, или до 50 сигар; до 1,13 л крепких алкогольных напитков; до 168 гр. парфюмерии, а также других товаров и вещей, попадающих под категорию «различные подарки», общей стоимостью до EC$500 ($185, разрешен ввоз только один раз за 12 месяцев).

К ввозу в страну запрещены оружие и наркотики, некоторые медикаменты и неконсервированные продукты питания. Запрещен вывоз без специального разрешения предметов и вещей, представляющих историческую и художественную ценность, особенно найденных на дне моря, редких видов растений и животных, а также кораллов и изделий из них.

Туристы, покидающие остров воздушным путем, оплачивают аэропортовый сбор в размере EC$35 (US$13) для граждан CARICOM (Карибская организация сотрудничества и торговли) или EC$55 (US$21) для граждан других стран, в том числе и России. Транзитные пассажиры, чье пребывание на островах составляет менее 24 часов, а также дети в возрасте до 12 лет от уплаты сбора освобождаются.

Полезное о стране

Режим работы
Правительственные учреждения работают с 8.00 до 16.00.

Наркотики
В отличие от многих островов Карибского моря, на Монтсеррат любые (даже так называемые «мягкие») наркотики находятся вне закона. Даже за курение марихуаны налагаются жесткие штрафы, а владение объемами более нескольких десятков грамм или распространение наркотиков автоматически влекут за собой тюремное заключение сроком на несколько лет независимо от гражданства.

Электричество
Напряжение в сети 110-220 В, 60 Гц. Штепсели обычно встречаются двух типов: американского (тип А — прямоугольные, с двумя плоскими штырьками) и «морского» (тип В — пятигранный штепсель с двумя плоскими штырьками и одним круглым). В некоторых зданиях можно найти две системы электропитания — и на 220, и на 110 вольт. Трансформаторы и адаптеры есть во всех отелях.

Система мер
Система мер и весов метрическая, но во многих торговых точках зачастую наравне с ней используются элементы имперской системы.

Уровень цен
Монтсеррат не относится к числу дешевых курортов. Цены в первоклассных отелях начинаются здесь с $200 в сутки в зависимости от сезона, а отели среднего уровня запрашивают за проживание $100-200 за день. В ресторанах можно пообедать вполне недорого (обед в хорошем ресторане при отеле обойдется в $20-35), а многочисленные частные кафе и ресторанчики вполне позволяют провести время за более скромную сумму. Плата за аренду автотранспорта, лодки (катера) или оборудования для дайвинга начинается с сумм, близких к $100. При этом отели, автомобильные агентства и многие рестораны обозначают цены в долларах США, в то время как большинство местных магазинов используют цены в восточно-карибских долларах, что служит бесконечным источником недоразумений.

Чаевые
Ко всем счетам в гостиницах и ресторанах автоматически добавляется правительственный налог (7%) и надбавка на оплату услуг (10%). В этом случае чаевые оставляются на усмотрение гостя, но не обязательны. Если чаевые не включены в счет, рекомендуется оставлять обслуживающему персоналу 10-15 % (но не менее EC$3) от суммы счета. При поездке в такси или аренде катера оплата производится по предварительной договоренности. Визит любого судна в местные порты облагается портовым налогом, для яхт среднего тоннажа он составляет EC$35 ($13).

Карта Монтсеррата

Города Монтсеррата

Плимут
Столица острова, которая до активизации Суфриера была одним из самых популярных туристических портов региона и имела привлекательный «индейский» колорит, сейчас достаточно заброшена и мало посещается туристами. Настоящие тучи постоянно оседающей на город вулканической пыли превратили его некогда цветущие улицы в карибское подобие знаменитой Помпеи. Город по-прежнему богат на исторические особняки и образцы самых изысканных архитектурных стилей, созданных его историей, но некогда шумный порт и отличные гостиницы практически «вымерли». Его улицы, некогда служившие средоточием деловой и коммерческой активности всего острова, в наши дни напоминают лунный пейзаж. Эта катастрофа, по своим масштабам сравнимая с извержениями Санторина или Кракатау, осталась почти незамеченной мировой общественностью, поэтому, ввиду невозможности справиться с её последствиями силами самой страны, судьба города остается довольно неопределенной. В настоящее время все правительственные учреждения из него переведены в Брейдс, а посещение Плимута возможно только в сопровождении полицейского эскорта, но вполне может быть организовано и в частном порядке через Штаб-квартиру полиции в Брейдсе или через Туристическое управление Монтсеррата. Такие туры организуются только в период затишья в вулканической активности, а ввиду их особой опасности со всех туристов, посещающих город, взимается «налог на безопасность» в размере EC$150 (приблизительно $55).

Достопримечательности

Индейцы, первыми заселившие этот остров приблизительно в X в до н. э., называли его Аллиуагана, что означает «Земля колючего кустарника». Когда Колумб открыл остров в 1493 году, он дал ему название Санта-Мария-де-Монтсеррат, поскольку скалистый пейзаж его побережья напомнил ему о горах над монастырем Монтсеррат около Барселоны. Первые переселенцы из Европы, главным образом католики-ирландцы, появились на Монтсеррате в 1632 году, спасаясь от преследования протестантского правительства соседнего Cент-Китса. К середине XVII столетия Монтсеррат превратился в крупного поставщика сахара на европейский рынок, поэтому в XVII-XVIII столетиях сюда были ввезены тысячи африканских рабов, трудившихся на плантациях, как и везде на территории британской Вест-Индии. В период расцвета сахарной промышленности (1760-е) на острове функционировало более 100 сахарных плантаций. К началу XIX века состояние рынка сахара ухудшилось, и с отменой рабства (1834 г) многие из плантаций разорились. С 1871 по 1956 гг. остров являлся частью Федеральной колонии Подветренных островов, а после её распада остался под юрисдикцией британской короны.

С самого своего заселения европейцами Монтсеррат известен как «Изумрудный остров». Ландшафт острова сам собой располагает к неторопливому отдыху — «спокойный» и невысокий горный интерьер, несколько интересных исторических участков и завораживающие пляжи из черного вулканического песка — всё это создавало его неповторимый колорит. Поднятые со дна моря огромными планетарными изменениями вулканы оставили острову настолько плодородную почву, что множество зеленых лесов и изумрудно-зеленых полей служили приютом бесчисленному количеству зверей и птиц, а воды вокруг населены множеством видов морских обитателей. Однако правительство Монтсеррат никогда не намеревалось превращать остров в объект массового туризма, поэтому большая часть его достопримечательностей находилась в столь популярной сейчас «дикой» форме. Однако извержения Суфриера создали настолько сложные условия для путешествия на остров, что большинство из них скорее всего так и останутся в первозданном состоянии ещё очень длительное время. К примеру, Грейт-Элпс-Уотерфолл («Большой альпийский водопад»), ранее являвшийся одной из наиболее захватывающих достопримечательностей в Вест-Индии, был полностью разрушен потоками лавы, а изрядная доля курортных городков острова, почти целиком состоящих из фешенебельных вилл и коттеджей, стоящих прямо на берегу черных пляжей, в наши дни полузасыпана вулканическим пеплом слоем до 5 см и более. Тем не менее, остров ежегодно посещают до 40 тысяч иностранных туристов, обеспечивая местной экономике до 10 миллионов долларов дохода.

Плимут
Столица острова, которая до активизации Суфриера была одним из самых популярных туристических портов региона и имела привлекательный «индейский» колорит, сейчас достаточно заброшена и мало посещается туристами. Настоящие тучи постоянно оседающей на город вулканической пыли превратили его некогда цветущие улицы в карибское подобие знаменитой Помпеи. Город по-прежнему богат на исторические особняки и образцы самых изысканных архитектурных стилей, созданных его историей, но некогда шумный порт и отличные гостиницы практически «вымерли». Его улицы, некогда служившие средоточием деловой и коммерческой активности всего острова, в наши дни напоминают лунный пейзаж. Эта катастрофа, по своим масштабам сравнимая с извержениями Санторина или Кракатау, осталась почти незамеченной мировой общественностью, поэтому, ввиду невозможности справиться с её последствиями силами самой страны, судьба города остается довольно неопределенной. В настоящее время все правительственные учреждения из него переведены в Брейдс, а посещение Плимута возможно только в сопровождении полицейского эскорта, но вполне может быть организовано и в частном порядке через Штаб-квартиру полиции в Брейдсе или через Туристическое управление Монтсеррата. Такие туры организуются только в период затишья в вулканической активности, а ввиду их особой опасности со всех туристов, посещающих город, взимается «налог на безопасность» в размере EC$150 (приблизительно $55).

К одной из немногих до сих пор работающих достопримечательностей Плимута относится www.montserratstampbureau.com Филателистическое бюро Монтсеррат (тел: 491-29-96), до сих пор выпускающее и собирающее интересные и необычные марки и прочие атрибуты почтовых отправлений. Расположенное в одном здании с Национальным трастовым фондом страны, также героически сопротивляющимся тяготам жизни в полуразрушенном городе, оно регулярно проводит выставки лучших образцов марок и различных атрибутов почтовой корреспонденции, а также продает образцы своей продукции, широко известные далеко за пределами страны. Неправительственная и некоммерческая организация Национального трастового фонда Монтсеррат (www.montserratnationaltrust.com) занимается вопросами охраны и развития естественных, культурных и исторических ресурсов острова. Нетрудно догадаться, как и в каких условиях работает этот фонд, почти 35 лет занимавший ведущие позиции в культурной жизни острова. Поэтому у туристов обычно вызывают восхищения до сих пор функционирующие комплекс Ориол, Центр естествознания с обширной экспозицией по истории острова с доколумбовых времен до наших дней (здесь до сих пор работает уникальная выставка фотографий островитян всех эпох, а их голоса и послания потомкам можно увидеть на экспонирующихся здесь же видеокассетах), маленькая библиотека, отличный садовый комплекс с разнообразными местными растениями и магазин изделий местного прикладного искусства.

Суфриер
Один из самых живописных и опасных вулканов в регионе, Суфриер, как и его многочисленные тезки по всему Карибскому морю, практически целиком сформировал сам этот остров. Его невысокие (до 900 м) конусы образуют обширную холмистую зону в центральной части острова, живописно расчерченную узкими ущельями и обширными лавовыми полями. Посещение окрестностей самого вулкана категорически запрещено, это попросту смертельно опасно, так как его активность совершенно непредсказуема. Однако многие прилегающие районы представляют определенный интерес как место организации уникальных пеших походов.

На склонах долины Белам, некогда служившей первоклассным полем для гольфа, а сейчас полностью заваленной вулканическим шлаком, расположена одна из немногих относительно безопасных точек проникновения в вулканическую страну — Дайтайм-Энтри-Зон. Дорога в эти края практически не размечена и проходит через довольно труднопроходимые места, поэтому лучше идти сюда с опытным гидом или водителем. От самого гребня над Дайтайм-Энтри-Зон открывается превосходная панорама на Суфриер и его боковые конусы, а с вершины Cент-Джордж-Хилл открывается перспектива на Плимут и прилегающую часть моря. Можно добраться сюда и через Гарибальди-Хилл или Ричмонд-Хилл, где расположена старая гостиница (на её столах все еще лежат книги, газеты и другие предметы обстановки, оставленные бежавшими в панике людьми). Также можно арендовать катер и обогнуть морем всю южную часть острова, что позволяет с большей безопасностью оценить размеры катастрофы.

И сам вулкан и вулканическая страна Суфриер-Волкеник-Хилл находятся под постоянным наблюдением специально созданной Вулканической обсерватории Монтсеррата (MVO, открыта с понедельника по пятницу с 8.30 до 16.30, справочный телефон: 491-5647, www.mvo.ms) в Флеммингсе. Кроме выполнения научных программ по изучению самого Суфриера и контролю за вулканической деятельностью, обсерватория обеспечивает островитян жизненно важной информацией относительно его активности и осуществляет обширную образовательную программу. Два раза в неделю сюда организуется специальный тур, знакомящий гостей острова с деятельностью MVO, а также включающий в себя показ драматических видеоматериалов недавних извержений и объяснения различных аспектов вулканологии, сейсмологии и экологии вулканов. При хороших условиях здесь можно даже заглянуть за кольцо кратера или поучаствовать в некоторых несложных экспериментах.

На северо-востоке острова расположена еще одна хорошая точка для наблюдения за вулканами — Джек-Бой-Хилл. У подножия холма лежат полуразрушенные комплексы аэропорта Брамбл, старой плантации и несколько разрушенных восточных деревень, теперь почти целиком погребенных под слоем пепла и вулканических пород, а величественной «рамой» этого удивительного ландшафта служит конус самого вулкана. Здесь даже создана небольшая зона отдыха с местами для пикников, обзорным телескопом, несколькими пешими тропами и прочими удобствами.

На берегу залива Каррс-Бей, лежащего на севере острова, расположен одноименный Исторический заповедник, на территории которого сохранились руины форта XVII века с несколькими старыми пушками, чьи жерла смотрят в море, а также копии Военного мемориала и Часовой башни, разрушенных в Плимуте. При определенной удаче можно увидеть и больших игуан, живущих в этом живописном месте уже многие тысячи лет. И еще один объект, которым очень гордятся островитяне, расположен неподалеку, у городка Блейкс. Обычное футбольное поле, построенное в 2002 году в соответствии со всеми стандартами ФИФА, раскинулось в поразительно живописном месте между берегом моря и подножьем гор, символизируя собой надежду жителей острова на его возрождение.